ระบบอุ่นล่วงหน้าแบบเหนี่ยวนําสําหรับการเชื่อมถังของรถขุด


ควบคุมการอุ่นและหลังการให้ความร้อนสำหรับขอบถัง, Bucket Lips และอะแดปเตอร์เชื่อม

การเชื่อมอะแดปเตอร์หลายตัวเข้ากับขอบบุ้งกี๋ของรถขุดขนาดใหญ่ทำให้เกิดงานอุ่นเครื่องที่ต้องใช้ความพยายามมาก. ส่วนหนึ่งก็หนัก, พื้นที่เชื่อมยาว, และต้องกำหนดอุณหภูมิที่ต้องการทั่วทั้งโซนการทำงานก่อนที่จะเริ่มการเชื่อม สถานีคงที่นี้ ระบบอุ่นแบบเหนี่ยวนำสำหรับการเชื่อมถังขุด ได้รับการพัฒนาสำหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่ประเภทนี้.

ชุดขอบถังยังคงอยู่บนฟิกซ์เจอร์เฉพาะ ในขณะที่ขดลวดเหนี่ยวนำขนาดใหญ่จะเคลื่อนในแนวตั้งไปยังตำแหน่งทำความร้อน. จากนั้นระบบจะทำการทำความร้อน, การควบคุมอุณหภูมิ, การปรับสมดุลและการพักค้างตามกระบวนการที่ตั้งโปรแกรมไว้ ในกรณีที่ขั้นตอนการเชื่อมต้องการ, สามารถใช้สถานีเดียวกันในการควบคุมได้ การทำความร้อนหลังการเชื่อม เพื่อรองรับการแพร่กระจายของไฮโดรเจนหลังการเชื่อม.

Ⅰ. ชมกระบวนการอุ่นขอบถังขุด

วิดีโอแสดงขั้นตอนการทำความร้อนที่แท้จริงของระบบ. ชุดประกอบขอบถังที่ติดตั้งอะแดปเตอร์แบบเชื่อมหลายตัวจะถูกวางไว้บนฟิกซ์เจอร์รองรับเฉพาะ. แทนที่จะเคลื่อนย้ายชิ้นงานที่มีน้ำหนักมากผ่านขดลวดเหนี่ยวนำ, ขดลวดจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งไปยังตำแหน่งทำความร้อน.

เมื่อตัวเหนี่ยวนำถึงตำแหน่งที่ต้องการรอบๆ ชุดประกอบถัง, วงจรการทำความร้อนที่ตั้งโปรแกรมไว้จะเริ่มต้นขึ้น. ข้อตกลงนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ อุ่นการเชื่อมอะแดปเตอร์ถัง โดยที่ขอบถังหรือขอบถังค่อนข้างยาวต้องได้รับความร้อนก่อนการเชื่อม.

Ⅱ. ชิ้นส่วนใดที่ถูกอุ่นไว้?

ชิ้นงานที่แสดงในหน้านี้เป็นชุดขอบถังขุดขนาดใหญ่ที่มีตัวต่อฟันเชื่อมหลายตัววางอยู่ตามแนวขอบ. อะแดปเตอร์เหล่านี้สร้างการเชื่อมต่อระหว่างขอบถังหรือขอบถังกับฟันถังแบบถอดเปลี่ยนได้.

สำหรับแอพพลิเคชั่นนี้, ข้อกำหนดในการทำความร้อนแตกต่างจากการให้ความร้อนกับอะแดปเตอร์ขนาดเล็กเพียงตัวเดียว. ระบบจะต้องจัดการกับส่วนประกอบเหล็กที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ และสร้างสภาวะการอุ่นที่ต้องการทั่วทั้งพื้นที่การเชื่อมของอะแดปเตอร์.

การเตรียมการอุ่นเครื่องแบบเหนี่ยวนำที่คล้ายกัน สามารถประเมินได้:

ขอบฐานถังขุด
ปากถังพร้อมอะแดปเตอร์แบบเชื่อม
คมตัดด้วยอะแดปเตอร์หลายตัว
ชุดปากถังขุดขนาดใหญ่
ส่วนประกอบสึกหรอจากการเชื่อมอย่างหนัก
ส่วนประกอบเหล็กยาวที่มีตำแหน่งการเชื่อมหลายตำแหน่ง

ฟิกซ์เจอร์และคอยล์เหนี่ยวนำยังคงได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับชิ้นงานจริง. ความกว้างของถังที่แตกต่างกัน, ความหนาของแผ่นหรือการจัดเรียงอะแดปเตอร์อาจต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน.

Ⅲ. เหตุใดจึงต้องอุ่นอะแดปเตอร์ถังขุดก่อนทำการเชื่อม?

อุณหภูมิอุ่นที่ต้องการนั้นมาจากกระบวนการเชื่อม, ไม่ใช่จากเครื่องเหนี่ยวนำนั่นเอง. สำหรับเหล็กที่ไวต่อการแตกร้าวด้วยความเย็นด้วยไฮโดรเจน, การอุ่นล่วงหน้าสามารถชะลออัตราการทำความเย็นและทำให้ไฮโดรเจนมีเวลามากขึ้นในการแพร่กระจายจากรอยเชื่อมและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน.

ข้อกำหนดที่แท้จริงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น เกรดเหล็ก, เทียบเท่าคาร์บอน, ความหนาของแผ่น, วัสดุอะแดปเตอร์, การออกแบบร่วมกัน, วัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อม, ระดับไฮโดรเจน, อินพุตความร้อน, และข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม.

สำหรับขอบถังหรือขอบถังขุดขนาดใหญ่, มีปัญหาในทางปฏิบัติอีกประการหนึ่ง: มวลความร้อน. เหล็กที่อยู่รอบๆ จะระบายความร้อนออกจากบริเวณการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง. หากตำแหน่งอะแดปเตอร์แต่ละตัวได้รับความร้อนด้วยตนเอง, อาจเป็นเรื่องยากที่จะสร้างสภาวะอุณหภูมิเดียวกันตลอดขอบถังทั้งหมด.

ที่สร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์ ระบบอุ่นล่วงหน้าแบบเหนี่ยวนำขอบถัง แนวทางการทำงานแตกต่างออกไป. ตัวเหนี่ยวนำล้อมรอบส่วนที่ใหญ่กว่าของชุดประกอบ, อุณหภูมิถูกควบคุมโดยระบบทำความร้อน, และชิ้นส่วนสามารถอยู่ภายใต้การควบคุมความร้อนเพื่อการปรับสมดุลหรือขั้นตอนการคงไว้ก่อนที่จะทำการเชื่อม.

วัตถุประสงค์ไม่ใช่แค่การให้ความร้อนอย่างรวดเร็ว. ผลลัพธ์ที่เป็นประโยชน์คือขอบถังและโซนการเชื่อมตัวต่อที่ถึงสภาวะที่กำหนดโดยกระบวนการเชื่อมที่ได้รับอนุมัติ.

Ⅳ. สถานีอุ่นการเชื่อมถังทำงานอย่างไร

อุปกรณ์จริงใช้ชิ้นงานคงที่พร้อมขดลวดเหนี่ยวนำที่เคลื่อนที่ในแนวตั้ง.

01

โหลดชุดประกอบ Bucket Edge

เครนจะยกชุดขอบบุ้งกี๋ขึ้นไปบนฟิกซ์เจอร์เฉพาะโดยให้ด้านอะแดปเตอร์หงายขึ้น. ฟิกซ์เจอร์ได้รับการออกแบบตามขนาดชิ้นงาน เพื่อให้ชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากคงตัวในระหว่างรอบการให้ความร้อน.

02

ยกขดลวดเหนี่ยวนำขึ้น

กลไกการยกจะเคลื่อนขดลวดเหนี่ยวนำรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ขึ้นจากด้านล่างฟิกซ์เจอร์. คอยล์จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งส่วนที่ต้องการของขอบถังและชุดอะแดปเตอร์อยู่ในตำแหน่งภายในโซนทำความร้อน.

03

เริ่มการอุ่นแบบเหนี่ยวนำ

เมื่อขดลวดถึงตำแหน่งทำความร้อน, ระบบเหนี่ยวนำจะเริ่มรอบการโปรแกรม. กระบวนการนี้อาจรวมถึงการทำความร้อนด้วย, การควบคุมอุณหภูมิ, การปรับสมดุลอุณหภูมิและการถือครอง. ชิ้นงานจะยังคงอยู่กับที่ตลอดขั้นตอนนี้.

04

ถึงอุณหภูมิที่ต้องการ

ระบบจะตรวจสอบกระบวนการทำความร้อนตามวิธีการควบคุมอุณหภูมิที่กำหนดค่าไว้. เมื่อถึงสภาวะอุณหภูมิที่กำหนด, มีสัญญาณเอาท์พุตพร้อมสำหรับอุณหภูมิ. จากนั้นกระบวนการสามารถดำเนินต่อไปจนถึงขั้นตอนการทำให้เท่าเทียมกันหรือการเก็บพักไว้.

05

ลดตัวเหนี่ยวนำ

หลังจากกระบวนการอุ่นเครื่องเสร็จสิ้น, การเหนี่ยวนำความร้อนจะหยุดลงและคอยล์จะลดลงจากชุดถัง.

06

ถ่ายโอนชิ้นงานที่ได้รับความร้อน

ขอบถังอุ่นจะถูกเอาออกโดยเครนและถ่ายโอนไปยังตำแหน่งเชื่อมหรือกล่องฉนวน. จากนั้นจึงสามารถโหลดชิ้นงานใหม่สำหรับรอบการทำความร้อนครั้งถัดไปได้.

01

กำลังโหลด

02

คอยล์อัพ

03

การอุ่นแบบเหนี่ยวนำ

04

อุณหภูมิพร้อม

05

คอยล์ดาวน์

06

การถ่ายโอน

Ⅴ. ตัวเหนี่ยวนำรูปแบบขนาดใหญ่สำหรับการอุ่นขอบถังและขอบถัง

ขดลวดเหนี่ยวนำเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของระบบนี้. ตัวเล็ก คอยล์มือถือ อาจเป็นประโยชน์สำหรับการทำความร้อนในท้องถิ่น, แต่อุปกรณ์ที่แสดงไว้ที่นี่ได้รับการออกแบบให้มีโซนทำความร้อนที่ใหญ่กว่ามาก.

ตัวเหนี่ยวนำหลายรอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจะลอยขึ้นรอบๆ ชุดบัคเก็ตในขณะที่ชิ้นงานยังคงอยู่กับที่. การจัดเรียงนี้ช่วยให้ส่วนยาวของ ขอบถังหรือขอบถัง ให้ความร้อนภายในสถานีเดียวแทนที่จะให้ความร้อนแต่ละตำแหน่งอะแดปเตอร์แยกกัน.

คอยล์ไม่ใช่อุปกรณ์เสริมสากล. การออกแบบต้องคำนึงถึงความยาวของขอบถังด้วย, ความกว้างของปากถัง, ปริมาณอะแดปเตอร์, ระยะห่างของอะแดปเตอร์, ความหนาของเหล็ก, พื้นที่ทำความร้อนที่ต้องการ, ระยะห่างระหว่างขดลวดกับชิ้นงาน, อุณหภูมิเป้าหมาย, ระยะเวลาในการทำความร้อนที่ต้องการ, กำลังไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่มีอยู่, และโครงสร้างฟิกซ์เจอร์.

ดังนั้นขดลวดเหนี่ยวนำและฟิกซ์เจอร์จึงควรถือเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องมือในกระบวนการ. สำหรับถังรุ่นอื่น, อุปกรณ์ไฟฟ้าหลักอาจยังคงเหมือนเดิมในขณะที่ตัวเหนี่ยวนำและตัวรองรับมีการเปลี่ยนแปลง.

Ⅵ. การควบคุมอุณหภูมิ, ความเท่าเทียมกันและการถือครอง

การเหนี่ยวนำความร้อนสำหรับการอุ่นการเชื่อม ไม่ควรควบคุมโดยเวลาเปิดเครื่องทำความร้อนเท่านั้น. ส่วนประกอบเหล็กขนาดใหญ่อาจมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันมากในช่วงแรกของวงจรการทำความร้อน. การไปถึงอุณหภูมิเป้าหมายที่จุดตรวจวัดจุดเดียวไม่ได้หมายความว่าพื้นที่ที่ต้องการทั้งหมดจะพร้อมสำหรับการเชื่อมโดยอัตโนมัติ.

ด้วยเหตุนี้, โปรแกรมการทำความร้อนอาจมีหลายขั้นตอน.

การให้ความร้อน. กำลังเหนี่ยวนำจะทำให้อุณหภูมิของบริเวณขอบถังที่เลือกเพิ่มขึ้น.

การควบคุมอุณหภูมิ. การทำความร้อนจะถูกปรับตามการตั้งค่าอุณหภูมิของกระบวนการ แทนที่จะอาศัยตัวจับเวลาคงที่เท่านั้น.

การปรับสมดุลอุณหภูมิ. ระบบช่วยให้พื้นที่ได้รับความร้อนเข้าใกล้สภาวะอุณหภูมิที่เสถียรมากขึ้นก่อนที่จะปล่อยชิ้นส่วนออก.

โฮลดิ้ง. ตามที่ระบุในขั้นตอนการเชื่อม, การควบคุมความร้อนสามารถดำเนินต่อไปตามระยะเวลาที่กำหนด.

ระบบยังมีลอจิกสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงอีกด้วย. หากจุดที่ตรวจสอบถึงค่าสัญญาณเตือนที่กำหนดไว้, สามารถสร้างสัญญาณที่สอดคล้องกันได้.

การใช้งานเครื่องทำความร้อนถังที่บันทึกไว้

การประยุกต์ใช้ อุณหภูมิที่บันทึกไว้
อุ่นการเชื่อมถัง 120°C
การบำบัดความร้อนหลังการเชื่อมแบบถัง 400°C

ตัวเลขเหล่านี้คือ ค่าแอปพลิเคชันที่บันทึกไว้, ไม่ใช่อุณหภูมิการเชื่อมสากล. อุณหภูมิอุ่นที่ถูกต้อง, อุณหภูมิระหว่างทาง, อุณหภูมิหลังการให้ความร้อนและเวลาในการจับควรนำมาจากข้อกำหนดของวัสดุ, WPS ที่ผ่านการรับรองหรือขั้นตอนการเชื่อมอื่น ๆ ที่ได้รับอนุมัติ. ถังเหล็กหรือความหนาของแผ่นที่แตกต่างกันอาจต้องใช้กระบวนการที่แตกต่างกัน.

Ⅶ. การทำความร้อนหลังการเชื่อมและการแพร่กระจายของไฮโดรเจน

ขั้นตอนการเชื่อมถังบางขั้นตอนจำเป็นต้องมีการควบคุมความร้อนเพื่อดำเนินการต่อหลังการเชื่อม. นี่ การทำความร้อนหลังการเชื่อม สามารถใช้สเตจเชื่อมที่อุณหภูมิสูงขึ้นตามระยะเวลาที่กำหนดได้, ช่วยให้ไฮโดรเจนมีเวลาเพิ่มเติมในการแพร่กระจายจากโลหะเชื่อมและบริเวณที่ได้รับความร้อนก่อนที่การประกอบจะเย็นสนิท.

กระบวนการที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับวัสดุ, ความหนาของแผ่น, ขั้นตอนการเชื่อม, อุณหภูมิหลังการให้ความร้อน, เวลาถือครอง, โซนร้อน, ตำแหน่งการวัดอุณหภูมิ, และความต้องการความเย็น.

ไม่ควรอธิบายการให้ความร้อนภายหลังการแพร่กระจายของไฮโดรเจนว่าเป็น PWHT ที่ช่วยบรรเทาความเครียดโดยอัตโนมัติ. การบำบัดเพื่อคลายความเครียดนั้นมีอุณหภูมิในตัวเอง, ข้อกำหนดด้านเวลาการถือครองและการทำความเย็น และควรระบุเฉพาะเมื่อจำเป็นโดยวัสดุหรือขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น.

สำหรับการกำหนดค่าอุปกรณ์, ลูกค้าควรระบุข้อกำหนดการให้ความร้อนหลังการเชื่อมจริง แทนที่จะเลือกอุณหภูมิจากหน้าผลิตภัณฑ์ทั่วไป.

Ⅷ. สัญญาณควบคุมสำหรับการบูรณาการกับสถานีทำความร้อน

หน่วยทำความร้อนเหนี่ยวนำสามารถแลกเปลี่ยนสัญญาณในทางปฏิบัติหลายอย่างกับสถานียกหรือระบบควบคุมภายนอก.

สัญญาณ การทำงาน
เริ่มต้นภายนอก อินพุตหน้าสัมผัสแห้งเริ่มหรือหยุดการให้ความร้อน
ถึงอุณหภูมิแล้ว เอาต์พุตจะปิดเมื่อถึงสภาวะอุณหภูมิที่กำหนด
สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง เอาต์พุตจะถูกทริกเกอร์เมื่อจุดที่ตรวจสอบถึงค่าสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง
สัญญาณเตือนข้อผิดพลาด ระบบทำความร้อนจะหยุดทำงานและเอาต์พุตข้อผิดพลาดจะถูกสร้างขึ้นเมื่อตรวจพบความล้มเหลวของอุปกรณ์

อินเทอร์เฟซเหล่านี้ทำให้เครื่องมีประโยชน์มากขึ้นในฐานะที่เป็นเครื่องเฉพาะ สถานีอุ่นการเชื่อมถัง, แทนที่จะทำงานเป็นเครื่องทำความร้อนแบบแยกส่วน. ตัวอย่างเช่น, เอาต์พุตถึงอุณหภูมิสามารถรวมเข้ากับลำดับการทำงานได้ เพื่อให้ขั้นตอนการทำความร้อนเสร็จสิ้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับผู้ปฏิบัติงานที่ดูจอแสดงผลเท่านั้น. เช่นเดียวกัน, สัญญาณความผิดปกติจะแสดงสถานะของเครื่องจักรที่ชัดเจนเมื่อกระบวนการทำความร้อนตามปกติไม่สามารถดำเนินต่อไปได้.

Ⅸ. การกำหนดค่าอุปกรณ์หลัก

นี่เป็นชิ้นงานเฉพาะ สถานีทำความร้อนเหนี่ยวนำ. อัตรากำลังที่ถูกต้อง, ความถี่และเครื่องมือขึ้นอยู่กับบุ้งกี๋และกระบวนการเชื่อมที่ต้องการ.

รายการ การกำหนดค่า
ประเภทอุปกรณ์ ระบบอุ่นล่วงหน้าแบบเหนี่ยวนำสถานีคงที่
แอปพลิเคชันหลัก การอุ่นการเชื่อมถังของรถขุด
กระบวนการเพิ่มเติม ควบคุมความร้อนหลังการเชื่อม
ชิ้นงานทั่วไป ขอบถัง / ปากถังพร้อมอะแดปเตอร์แบบเชื่อม
ตำแหน่งชิ้นงาน แก้ไขระหว่างการทำความร้อน
กำลังโหลดและขนถ่าย เครน
ขดลวดเหนี่ยวนำ ขดลวดหลายรอบสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่
การเคลื่อนไหวของตัวเหนี่ยวนำ ขับเคลื่อนการยกแนวตั้ง
ตารางการแข่งขัน ปรับแต่งให้เหมาะกับชิ้นงาน
ลำดับการทำความร้อน การให้ความร้อน, การควบคุม, การทำให้เท่าเทียมกัน, โฮลดิ้ง
เริ่มต้นภายนอก มีอยู่
เอาต์พุตพร้อมอุณหภูมิ มีอยู่
สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง มีอยู่
สัญญาณเตือนความผิด มีอยู่
กำลังเหนี่ยวนำ เลือกใช้ตามชิ้นงาน
ความถี่ในการทำงาน เลือกตามความต้องการด้านความร้อน
ระบบระบายความร้อน ยืนยันตามการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย

ไม่สามารถเลือกกำลังได้จากความกว้างของบัคเก็ตเพียงอย่างเดียว. ขอบถังที่หนากว่าและมีมวลความร้อนมากกว่าอาจต้องมีการจัดเตรียมการให้ความร้อนที่แตกต่างจากชุดขอบที่เล็กกว่า, แม้ว่าความยาวโดยรวมจะเท่ากันก็ตาม. รูปทรงขดลวด, เวลาในการทำความร้อนและอุณหภูมิที่ต้องการล้วนส่งผลต่อการเลือกอุปกรณ์.

Ⅹ. คำถามที่พบบ่อย

คลิกคำถามเพื่อขยายคำตอบ.

ระบบอุ่นแบบเหนี่ยวนำนี้ใช้กับบุ้งกี๋ขุดรุ่นเดียวเท่านั้นหรือไม่?

ฟิกซ์เจอร์และคอยล์ที่ถ่ายภาพได้รับการออกแบบให้เหมาะกับช่วงชิ้นงานเฉพาะ. สามารถประเมินขนาดที่เก็บข้อมูลขนาดอื่นได้, แต่การจัดเรียงปากถังหรืออะแดปเตอร์อื่นอาจต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกัน.

ถังเคลื่อนที่ระหว่างการทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำหรือไม่?

ไม่ใช่. ในการกำหนดค่าอุปกรณ์นี้, ชุดประกอบขอบถังยังคงคงที่. ขดลวดเหนี่ยวนำจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งเข้าและออกจากตำแหน่งทำความร้อน.

สามารถอุ่นอะแดปเตอร์ถังหลายตัวพร้อมกันได้?

อุปกรณ์ที่แสดงใช้ตัวเหนี่ยวนำรูปแบบขนาดใหญ่รอบๆ ชุดขอบถัง แทนที่จะใช้อะแดปเตอร์คอยล์ร้อนขนาดเล็กเพียงตัวเดียว. จำนวนอะแดปเตอร์ที่แท้จริงที่ครอบคลุมในหนึ่งรอบขึ้นอยู่กับชิ้นงานและการออกแบบคอยล์.

อยู่ที่ 120°C ซึ่งเป็นอุณหภูมิอุ่นก่อนการเชื่อมของอะแดปเตอร์ถังมาตรฐาน?

ไม่ใช่. 120°C คือค่าการใช้งานที่บันทึกไว้จากวัสดุของบริษัท. อุณหภูมิอุ่นจริงจะต้องเป็นไปตามวัสดุของถังและขั้นตอนการเชื่อมที่ได้รับอนุมัติ.

จำเป็นต้องใช้อุณหภูมิ 400°C เสมอสำหรับการทำความร้อนหลังการเชื่อม?

ไม่ใช่. 400°C ยังเป็นค่าการใช้งานที่บันทึกไว้อีกด้วย, ไม่ใช่การตั้งค่าที่เป็นสากล. กระบวนการอื่นอาจระบุอุณหภูมิที่แตกต่างกัน, ระยะเวลาในการถือครองหรือไม่มีขั้นตอนการให้ความร้อนเลย.

อุปกรณ์นี้สามารถดำเนินการ PWHT ได้หรือไม่?

ที่ต้องประเมินจากข้อกำหนดการบำบัดความร้อนที่เกิดขึ้นจริง. หลังการให้ความร้อนสำหรับการแพร่กระจายของไฮโดรเจนและการบรรเทาความเครียด PWHT ไม่ควรถือเป็นกระบวนการเดียวกัน.

การควบคุมอุณหภูมิการอุ่นถังล่วงหน้าเป็นอย่างไร?

ระบบที่บันทึกไว้จะทำการควบคุมอุณหภูมิตามโปรแกรมและรวมถึงเอาต์พุตแจ้งเตือนเมื่อถึงอุณหภูมิและอุณหภูมิสูง. วิธีการวัดอุณหภูมิขั้นสุดท้ายและตำแหน่งเซ็นเซอร์จะถูกเลือกตามโครงการ.

เครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำสามารถสื่อสารกับอุปกรณ์ภายนอกได้หรือไม่?

ได้. การกำหนดค่าที่บันทึกไว้มีอินเทอร์เฟซหน้าสัมผัสแห้งสำหรับการสตาร์ทภายนอก, ถึงอุณหภูมิแล้ว, สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงและสัญญาณเตือนข้อผิดพลาด.

นี่เป็นสายการผลิตอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือไม่?

ไม่ใช่. อุปกรณ์ที่ถ่ายภาพได้รับการอธิบายอย่างแม่นยำมากขึ้นว่าเป็นสถานีอุ่นอุ่นแบบเหนี่ยวนำคงที่หรือกึ่งอัตโนมัติสำหรับการเชื่อมถังขุด. อุปกรณ์ควบคุมวงจรการทำความร้อนและการเคลื่อนที่ของคอยล์, ขณะโหลดชิ้นงาน, ขนถ่ายและขนถ่ายโดยใช้เครน.

การทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำสามารถทดแทนการอุ่นเปลวไฟสำหรับการเชื่อมถังได้?

สำหรับส่วนประกอบของถังที่เหมาะสม, การทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำเป็นทางเลือกที่มีการควบคุมนอกเหนือจากการทำความร้อนด้วยเปลวไฟด้วยตนเอง. ในแอปพลิเคชันนี้, ข้อแตกต่างที่สำคัญคือการใช้โซนทำความร้อนที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ, การควบคุมอุณหภูมิและลำดับการทำความร้อนแบบทำซ้ำได้. ตัวเลือกสุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับชิ้นงาน, ขั้นตอนการเชื่อมและเงื่อนไขการผลิต.

Ⅺ. ส่งแบบวาดถังและขั้นตอนการเชื่อมของคุณมาให้เรา

เหมาะสม ระบบอุ่นการเชื่อมอะแดปเตอร์ถัง ไม่สามารถเลือกได้จากกำลังของเครื่องจักรเพียงอย่างเดียว. กำลังเหนี่ยวนำ, ขดลวดความร้อน, รูปแบบการติดตั้งและสถานีทั้งหมดเป็นไปตามรูปทรงของถัง, ขั้นตอนการเชื่อมและวิธีการใช้เส้น - ปัจจัยด้านล่างคือปัจจัยที่กำหนดรูปแบบข้อเสนอ.

ถัง / ชิ้นงาน

• วาดขอบถังหรือปากถัง

• ขนาดโดยรวม

• เกรดเหล็ก

• ความหนาของแผ่น

• ปริมาณอะแดปเตอร์

• ระยะห่างของอะแดปเตอร์

• น้ำหนักชิ้นงาน

• วิธีการยกที่มีอยู่

กระบวนการเชื่อม

• ข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม (WPS), ถ้ามี

• ต้องอุ่นอุณหภูมิก่อน

• โซนทำความร้อนที่จำเป็น

• ข้อกำหนดอุณหภูมิระหว่างทาง

• ข้อกำหนดในการทำความร้อนหลังการเชื่อม

• อุณหภูมิหลังการให้ความร้อน

• จับเวลา

• ตำแหน่งการวัดอุณหภูมิ

• ข้อกำหนดในการทำความเย็น

เงื่อนไขการผลิต

• อะไหล่ต่อกะหรือต่อวัน

• วิธีการอุ่นการเชื่อมถังในปัจจุบัน

• มีพื้นที่โรงงานว่าง

• วิธีการขนถ่ายสินค้า

• ระดับอัตโนมัติที่จำเป็น

• ต้องมีสัญญาณควบคุมภายนอก

ส่งสิ่งที่คุณมีมาให้เรา - ภาพวาดแบบเต็ม, WPS ที่ผ่านการรับรอง, หรือเพียงแค่ขนาดถังและอุณหภูมิอุ่นที่ต้องการ. โดยมีรายละเอียดเหล่านั้น, เราสามารถปรับกำลังเหนี่ยวนำได้, ขดลวดความร้อน, รูปแบบการติดตั้งและสถานีให้กับถังและขั้นตอนการเชื่อมเฉพาะของคุณ, แทนที่จะเริ่มจากพิกัดกำลังมาตรฐาน.

พร้อมที่จะอุ่นการเชื่อมถังของคุณล่วงหน้า?

ส่งแบบถังและขั้นตอนการเชื่อมของคุณ. เราจะประเมินกำลังเหนี่ยวนำ, ขดลวดความร้อน, รูปแบบฟิกซ์เจอร์และสถานีสำหรับชิ้นงานของคุณ.

ขอข้อเสนอทางเทคนิค →